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宇通、华为强强联合 加速布局商用车自动驾驶

作者:匿名 时间:2019-11-03 19:40:03

9月19日,在德国慕尼黑举行的华为全球大会上,华为的年度旗舰手机mate30和智能屏幕系列震惊世界。中国“超级”芯片——华为麒麟990 5g芯片和智能终端大屏幕等众多“黑色技术”全面曝光,华为再次震惊世界!

也是在这一天,2019华为全通大会在上海召开,引起了全体人民的热烈关注。华为以其新战略和强大的新技术展示了其全面进入人工智能领域的雄心。尤其值得注意的是,领先的客车公司宇通出现在华为全互联大会上,引起了业界的极大关注。

19日,宇通客车智能网络化研究院副院长彭娜玲博士在大会论坛峰会上就“智能网络化客车计算平台解决方案的研发”主题发表主旨演讲,与全球智能制造领域精英分享宇通客车智能网络化的思考。

今年年初,宇通客车与华为签署了关于构建自动驾驶解决方案的合作备忘录,将华为的mdc技术与宇通在客车领域的自动驾驶技术相结合,构建了客车自动驾驶计算平台。宇通也是唯一一家与华为在自动驾驶领域签署合作协议的巴士公司。目前,双方合作已取得阶段性进展:基于华为首款mdc计算平台的宇通自驾公交车已在宇通工业园成功运营。彭Nering表示:“下一步,宇通将继续与华为深化公交车自动驾驶计算平台的研发和应用,并希望与行业内的资源携手共建新的生态系统和新的行业模式。”

升级计算平台以增强“智能大脑”

计算平台是自动驾驶的数据处理中心,相当于车辆的“大脑”。它主要处理智能联网汽车的大量高速数据,应用各种新技术实现环境感知、决策规划和控制,从而完成智能联网汽车的自动驾驶操作。

宇通自主研发的自驾客车已经具备l4级自驾能力,是首家安排自动驾驶并不断投入研发的客车制造商。它在感知、指挥和决策、控制和执行等方面都达到了很高的水平。它可以实现多种功能,如穿越交通、准确进站、车路协调、自动避障、超车、会车、换道、跟车等。

换句话说,宇通自驾公交车的“大脑”已经能够更好地控制车辆进行自驾。然而,为了让“大脑”更加智能化,宇通和华为达成协议,使用华为的高性能计算芯片和相关应用技术为计算平台“注入活力”,帮助宇通将自驾公交车的运营水平提升到一个新的水平。

加快商业落地构建汽车产业新生态

事实上,嗅觉敏锐的宇通客车早在2013年就开始开发自动驾驶技术,本着专注研发和持续投资的精神,在这个新兴行业占据绝对领先的技术优势。这也是华为和宇通客车能够携手合作的主要原因。

2015年,宇通完成了第一代自驾系统的研发,并于8月份在“郑凯大道”上完成了世界上第一辆自驾公交车的试运行。2016年,宇通开始开发新一代自动驾驶系统,并在北京开放道路上完成了100多天的可靠路试。

同时,宇通继续加大研发投入。2017年,宇通成立智能网络研究所,进一步扩大自主驾驶研发团队。其团队的总人数接近400人,包括16名医生和80名硕士。2018年,宇通巴士在上海举行的“2018新能源系统产品发布会”上展示了基于第三代自动驾驶系统的10米公交园区的正常通勤示范运营。

如果2015年是测试年,那么以后的试运行将更倾向于实际运行。2019年5月17日,河南“智慧岛5g智能公交车”项目登陆,四辆宇通l4级自驾公交车开始在智慧岛试运行。到目前为止,宇通自驾公交车已经在智慧岛上安全行驶了1万多公里,成为世界自驾公交车的又一项突破性成就。

规划现在,关注未来。宇通客车凭借深厚的技术积累和持续的研发投资,正在加速自主驾驶的商业化进程,这一次与华为的强有力合作就是明证。彭娜玲说:“高性能、低功耗和安全性是计算平台的发展方向。基于该行业的主流需求,通用设计和规模化应用可以促进自动驾驶行业的开放式生态建设,整合更多配套软硬件产品,实现无缝对接,使该行业的应用更加成熟、便捷和高效。”

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