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问题频出 印度军工积重难返

作者:匿名 时间:2019-11-08 12:48:46

来源:中国国防新闻

印度航空母舰“维克兰特号”。

据国外媒体近日报道,印度科钦船厂(Cochin船厂)正在建造的印度第一艘国内航空母舰“维克兰特号(Viklandt)被盗,导致船上四台电脑的硬盘、内存芯片和处理器被移走和盗窃。当地警方已经成立了一个调查组进行调查。印度海军表示,被盗计算机中的信息属于造船厂,航空母舰尚未移交给海军,没有关于印度海军的信息,也不会对国家安全构成威胁。不管这是否会对印度的国家安全产生负面影响,印度的军事工业再次暴露在世界面前。

印度的军事工业在世界上“臭名昭著”,经常出现的问题已经成为“标签”。

遭受盗窃的“维克兰特”航空母舰始于2008年,计划于2010年发射。然而,由于缺乏经验和工业基础薄弱,它直到2013年才正式推出,预计将于2021年交付。尽管2013年的发射是“官方的”,但完成率只有30%。“维克兰特”已经“非正式”推出了两次。一次是在2011年,当时造船厂需要腾出干船坞来保护其他项目。另一次是在2015年。2013年正式下水后,“维克兰特”号被拖回干船坞继续建造,成为世界造船史上的“奇迹”。2018年,科钦船厂正在维修的钻井船发生爆炸,但幸运的是它没有影响到“维克兰特号”(Viklandt),否则船的交付时间将会被推迟。这一系列事件表明,科钦船厂在生产计划、组织、管理、安全等方面存在严重问题。“维克兰特”的如期交付似乎并不乐观。

这些问题在印度军工企业中很常见。例如,印度唯一的飞机制造公司印度斯坦航空有限公司(Hindustan Airlines Limited),因其高事故率而“闻名”,其许多组装和维修的飞机坠毁。仅在1994年至2004年的十年间,该公司就组装了两架米格-21战斗机,并对其中8架进行了大修,其中8架坠毁。组装3架美洲虎攻击机,大修5架,其中6架坠毁。大修“幻影”——2000架战斗机4架,全部坠毁;大修3架米格-29战斗机,全部坠毁。

印度军事工业问题的频繁发生和积累,首先是由于印度长期依赖武器和设备进口,并忽视独立研发。即使印度政府近年来采取措施加强其军事自治,这些问题仍然根深蒂固,目前难以解决。

其次,印度的工业基础薄弱。印度的民族工业自主权长期徘徊在15%左右,工业能力低下,难以为军事工业提供合格的原材料和零部件。例如,“维克兰特”号航空母舰是第一艘由印度钢铁建造的印度战舰。由于国内钢铁生产能力不足,科钦造船厂已经关闭了几次。与此同时,印度缺乏军事人才,在质量和数量上不能满足军事发展的需要。这使得印度的军事项目常常持续几十年。20世纪80年代开发的“毒蛇”反坦克导弹直到今年才宣布投入大规模生产。它的发展时间超过了30年,跨越了两个世纪。

最后,印度军队的武器装备目标过于雄心勃勃,不切实际,往往超过印度军事工业的技术水平和制造能力。此前,有消息透露,印度海军正在考虑在“维克兰特”号(Vichard)的同等级船“维查德”上安装电磁弹射器和核能系统。无论最初的设计和实际情况如何,这显然都是一个想法。与此同时,印度军队在军事采购方面仍然存在严重的腐败问题。销售国产设备时,处理人员通常需要回扣。从短期来看,印度军事工业完全独立地为自己的军队提供国内武器装备仍然相对困难。

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